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Browsing the "Sécurité Routière" Category

Radars, plus d’argent pour le désendettement

24 octobre 2018

La part de l’Etat progresse sur celle de la lutte contre l’insécurité routière 1.013 milliards de recettes pour les radars automatiques en 2017 L’année dernière, la Sécurité Routière présentait en détail la répartition de l’attribution des recettes liées aux radars


Le périph’ lyonnais à 70 km/h

9 octobre 2018

Une réduction des limitations de 20 km/h pour janvier 2019 La FFMC 69 monte au créneau Paris fait souvent figure d’exemple auprès des autres villes de France. Alors que la capitale avait décidé d’abaisser la limitation de vitesse sur son


Suisse : plus de motos dans les voies de bus

27 septembre 2018

Plus d’infractions, hausse des vitesses et difficultés pour les transports publics Le Canton de Genève met un terme à la mesure Il y a tout juste un an, la ville de Genève lançait une expérimentation sur l’ouverture des voies de


Renforcement de la protection des piétons

19 septembre 2018

Recours à la vidéo-verbalisation et sanctions plus fortes Retrait de 6 points pour non-respect des règles de priorité La Délégation à la Sécurité Routière (DSR) vient d’annoncer la mise en place de trois nouvelles mesures qui avaient été prises lors


Sécurité routière : généralisation des EAD

19 septembre 2018

L’obligation d’un éthylotest anti-démarrage applicable par les préfets Une mesure destinée à lutter contre l’alcool au volant La Sécurité Routière vient de mettre en place trois nouvelles mesures décidées lors du dernier Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR). En


Restrictions de circulation en Ile de France

6 août 2018

Les véhicules Crit’Air 4 et 5 interdits à l’intérieur de l’A86 Une mesure accompagnée d’un abaissement des limitations de vitesse La vague de chaleur que connait la région parisienne n’est pas sans conséquence sur la qualité de l’air. Fin juillet,


80 km/h : 2 fois plus de flashs !

1 août 2018

Une nouvelle règlementation qui profite aux radars automatiques L’abaissement des limitations de vitesse sur le réseau secondaire est destiné à faire reculer la mortalité sur les routes, pas à ponctionner encore un peu plus les conducteurs. Voilà, pour faire simple,



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