La Boutique

Sélectionnez une catégorie et visitez notre boutique

Moto

Publié le 19 juin 2020

0

Essai moto sportive Elf 5

La dernière de la lignée

L’ultime expression de la philosophie de conception de motos d’ELF fut l’ELF5, elle-même évolution de l’infructueuse ELF4 et qui a permis à Ron Haslam de terminer à la 11e place du Championnat du Monde 500 GP en 1988 avec deux septièmes places à Spa-Francorchamps et Brno comme meilleurs résultats. Dans la mesure où il a terminé dans le tableau final devant Randy Mamola (dont la Cagiva était handicapée par des pneus Pirelli) et Patrick Igoa sur la Yamaha V4 de 1987, ELF pouvait à juste titre affirmer que son objectif avait été atteint en prouvant que sa lignée de motos alternatives initiée en 1978 et désormais équipée de moteurs Honda NSR500 V4 de 1987, était capable de rivaliser avec les machines d’usine de conception conventionnelle. Dans quelle mesure cela était-il dû au pilotage déterminé d’Haslam ? Nous ne le saurons jamais. Mais le fait que Ron souffrait d’un ulcère à l’estomac durant la majeure partie de la saison fait que ses résultats et ceux de l’ELF5, sont encore plus louables.

 

 

Ayant piloté la plupart des modèles ELF précédents à un moment ou à un autre, j’avais hâte de goûter aux évolutions de la dernière de la lignée, d’autant plus que j’avais précédemment pu tester la NSR500 de Wayne Gardner, sacré avec le même moteur que l’ELF5 mais utilisant un châssis plus conventionnel.

 

Les adieux aux Grands Prix organisés par ELF sur le circuit Paul Ricard à la fin de la saison 1988 m’ont offert cette opportunité. L’expérience était d’autant plus intéressante qu’elle permettait de rouler aux côtés de Ron Haslam, l’homme qui mena le team français au succès en GP 500 lors des trois saisons précédentes.

 

🔗 Lire la suite de l’article sur LeRepaireDesMotards.com

Tags :

  • Facebook
  • Twitter


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

Retour en haut ↑

PLUS DE 90 MAGASINS !

Découvrez tout l'univers motard, casques, blousons, gants, bottes, accessoires, bagagerie & pneumatiques dans le centre Moto Axxe le plus proche de chez vous ! Montpellier, Nantes, Bordeaux, Rennes, etc.

Vos Pneus Moins Chers

Commandez vos pneumatiques

Nouveaux Catalogues

Consultez nos Catalogues

La Station Rapide

6 points de contrôle gratuits !

Nos magasins sont équipés d’une station de service rapide professionnelle pour être au plus près de vos besoins et de votre emploi du temps.
Plus d'infos sur la station


  • Actualités Récentes

    • 500 millions d’euros en moins pour les véhicules électriques

      Les sénateurs votent un amendement réduisant les aides Une baisse pour ne pas « subventionner » l’industrie chinoise Dans le cadre de la politique de transition écologique, de nombreuses aides et subventions ;]

    • Tarifs des péages : hausse de 4,75 % sur les axes autoroutes

      Nouvelle augmentation à partir du 1er février 2023 Les tarifs avaient déjà grimpé de 2 % en moyenne cette année 4,75 % de hausse aux péages pour 2023Rouler coute déjà ;]

    • Le CNSR milite pour des infrastructures adaptées aux 2-roues

      Neuf recommandations du Conseil National de Sécurité Routière à l’attention du gouvernement Infrastructures inadaptées, lutte contre alcool / drogues / médicaments / smartphones, reconnaissance des blessés graves et blessures psychologiques… ;]

    • C’est les Moto Axxe Days 2023

      C’est parti pour la 9ème édition des Moto Axxe Days ! Des journées et des sensations inoubliables.   Les Moto Axxe Days c’est 6 journées, 5 circuits français mythiques, à ;]

    • Euro NCAP intègre les motos à ses crash-tests

      Mieux évaluer l’impact des assistances avancées envers les deux-roues Motos, scooters et assistances au centre des enjeux pour 2025-2030 Avec l’évolution des technologies embarquées qui amènent une automatisation de plus ;]

    • Baskets Segura Contact

      Un modèle imperméable au style urbain Cuir et polyester, membrane étanche, renforts, semelle anti-écrasement, certifié EPI   La gamme d’équipements du pilote de Segura s’enrichit pour la saison automne-hiver avec ;]