Paris : le périphérique limité à 50 km/h et 2 voies
Interdiction des poids lourds, limitations abaissées sur les autoroutes intra-A86, circulation différenciée…
Un projet débattu par le Conseil de Paris en juin
En septembre dernier, le Conseil de Paris mettait en place une Mission d’Information et d’Evaluation (MIE) composée de quinze élus dont l’objectif était de réfléchir à plusieurs pistes sur l’avenir du périphérique parisien.
Alors que le rapport définitif sera remis à la Maire Anne Hidalgo le 21 mai prochain, le journal Le Parisien a pu accéder à un prérapport mettant en avant de nombreuses préconisations qui risquent bien de changer les habitudes de mobilité des centaines de milliers de conducteurs qui l’emprunte chaque jour.
Baisse de la vitesse à 50 km/h.
En 2014, la limitation du boulevard périphérique était déjà passée de 80 km/h à 70 km/h. Un an après cette mise en place, la mairie dressait un bilan positif avec 15% d’accidents en moins et surtout deux fois plus de PV pour excès de vitesse, comme les choix sous prétexte sécuritaires sont aussi liés à une logique financière.
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